高频焊管生产前的准备工作和轧辊安装方法，以及在生产中的一些常见故障，并对故障原因进行了简要分析，提出了解决问题的具体方法，对焊管机组的作业人员有较强的指导作用。

3 焊接机常见故障

焊接机的故障相对而言是比较多的，而且故障发生原因也比较复杂，往往是一个结果由多种原因引起，或者一个原因又可造成几个结果。有些故障处理起来又很棘手。下面我们先将划伤事故做个简要叙述。

3.1 划伤

在焊机出现的管坯划伤主要由两个部位造成，一是导向机构，二是挤压焊接机构。

3.1.1 导向机构的划伤

导向部位的划伤一般发生在管坯的两侧，如果装有导向套的导向结构调整不合理，管坯的上下两表面也会出现磨擦性的划伤，这种划伤的特点为创面比较大，连续性较强。主要是因为导向套的高度位置不正确，或都是上下导向辊轴承损坏后，不能很好地控制管坯，使之与导向套产生磨擦后形成。除此之外，当导向辊偏离轧制中心线太大时，导向套和导向辊的轴线相对差太大时，也都会造成管坯两侧的划伤。

3.1.2 挤压焊机构划伤

挤压辊所造成的划伤，主要发生在管坯的底部，原因大致有以下几点：

（1）孔型不吻合 焊缝挤压结构有两种辊式、三辊式和四辊式，只要组合的孔型不吻合，就很容易造成管坯表面划伤，两辊式结构尤为突出。造成孔型不吻合的因素又很多，以两辊结构为例，诸如轴承损坏；辊子轴向窜动；孔型大小不一样；两辊子高度位置不相同；轴弯曲以及装配不稳定等等。

（2）高度匹配 挤压辊孔型的下边缘应与轧制线的高度一致，而导向辊的高度是由管坯壁厚决定的。如果导向辊的高度降低到一定极限时，挤压辊孔型的边缘圆角就会对管坯的底部造成划伤，特别昌在挤压辊孔型的R圆角磨锐后，划伤就更容易发生。

（3）挤压辊上挤压力不足 特别是两辊结果的挤压辊装置，当上挤压力不足时，在管坯的张力作用下，辊轴就会出现上仰角，使孔型边缘R圆角突出，从而造成管坯下部的划伤。当挤压辊孔型R圆角磨锐，就会加重划伤事故的发生。

3.2 焊缝质量故障

3.2.1 通长搭焊

搭焊是指管坯的两个边缘叠落在一起后所形成的错位粘接。在长度上，搭焊有长短之分，通长搭焊一般在数米之上，甚至更长。在错位方面有零点几毫米的轻微错位，有等于壁厚的完全错位。造成通长搭焊的原因主要有以下几个方面因素：

（1）挤压辊轴向窜动 由于挤压辊和挤压辊轴的定位不稳固，以及在组装中，其它零部位配合不紧密所形成的旷量等因素，都会使挤压辊出现轴向窜动和径向摆动，这时挤压辊的孔型就不会吻合而造成搭焊。

（2）轴承损坏 轴承损坏后就会破坏挤压辊的正常位置。以两辊式挤压辊装置为例，一般在挤压辊内装有上下两套轴承，当其中一套损坏后，挤压辊失去控制，焊缝就会高出而造成搭焊。在生产运行中，我们可以观察挤压辊的摆动。上端轴承损坏时，辊子的摆动幅度大一些，下端的轴承损坏时，辊子的罢动幅度就小一些，同时和轴承损坏程度也有一定的关系。

导向辊的轴承损坏后，它不但不能很好地控制制管坏的焊缝方向，而且导环也可能由于轴承损坏后，对管坯边缘造成压损，使焊缝高度发生变化，稍不合适便会发生搭焊事故。

（3）挤压辊轴弯曲 仍以两辊挤压辊装置为例，挤压辊轴弯曲有两种原因：一种长期上顶丝压力不足的外弯曲；一种是上顶丝压力过大时内弯曲。检查时，释放顶紧装置，可以将钢板尺的立面放置在辊子的端面上，以检查别一个辊子的端面与钢板尺的倾斜角。当轴外弯曲时，划伤由弯轴的辊子造成；当轴内弯曲时，划伤则由不弯轴的辊子所造成。

（4）挤压力大 由于挤压力过大而造成的搭焊管，一般发生在薄壁管生产中，普通的厚壁管生产中极少发生。这是因为在薄壁管生产中，由于管坯的钢度较差，一量挤压力过大时，管坯宽度在孔型内产生了太大的余量后不能被接纳，就会向其它空间运动而形成搭焊。所以在孔型设计时，要根据不同的管子壁厚选择适当的孔型半径和辊缝留量，量时还要注意适度调整挤压量大小。

（5）导向辊倾斜 正常情况下，导向应该呈水平位置，为了更好地控制焊缝，导向辊可以做倾余调整。如果倾斜角度太大时，导向环的伸出量又大，随着导向辊的旋转，辊环就会压迫管坯边缘异样变形，特别是在薄壁管生产时就更容易促使搭焊管的产生。往往导向辊的大倾斜调整，是因为其不能很好的控制管缝方向所为。所以，在导向辊孔型磨大时，要及时更换新辊，中心不正时马上进行检查调整，尽量避免较大的倾斜调整。

（6）导向上辊底孔径不同 导向上辊的两个孔型底径如果不一样大，也容易出现搭焊管的问题，特别是在薄壁管生产时，这种现象更易发生。在停机检查时，可以通过手指触摸法，感觉一下焊接V形区的焊缝是否平整。当然，只要我们严把辊子的质量关，这种搭焊现象是可以克服的。